Pandemija Iskre Zgrada Bum za restoran Drive-thrus

Posljednji drive-thru bum je bio 1970-ih. Sljedeći bi mogao biti u 2020-ima.

Starbucks,Chipotle meksički roštiljIShake Shacksu među lancima koji se planiraju usredotočiti na izgradnju pogona u dolazećim mjesecima, zahvaljujući lekcijama naučenim tijekomPandemija koronavirusa.

Rukovoditelji industrije kažu da potrošači traže beskonačan pristup svojim omiljenim restoranima. Drive-thrus pokazao se kao linija za životnu liniju za lance brze hrane kao što suMcDonald'sIWendy's, koja je prijavila umjereniji pad prodaje u istoj trgovini jer su zaključavanja krenula na snagu i prihod koji se brže odbijao natrag.

"Kroz pandemiju, došlo je do dvoznamenkastog povećanja prihoda među tim drive-thrusom, i tako je stvorio pomamu kupca među lancima restorana za tu nekretnine", rekao je Aaron Allen, osnivač i glavni izvršni direktor konzaltinga restorana Aaron Allen & Associates.

Shake Shack planira stvoriti vlastiti twist na drive-thru sljedeće godine, s trakama za naručivanje na licu mjesta i za digitalnu narudžbu pickup. U nekim restoranima tvrtka želi izgraditi ili traku samo za digitalnu narudžbu pickup ili walk-up prozor, a oba su interno nazvana "Shack Tracks".

"Gledajte, u trenutku sigurnosti, ljudi žele ostati u svojim automobilima", rekao je predsjednik Uprave Shake Shacka Randy Garutti analitičarima na konferencijskom pozivu 30. srpnja. "To neće trajati zauvijek. Ali očito, ova zemlja je dokazala da drive-thru u svom starom obliku radi. Želimo to učiniti u ovom novom obliku."

Milkshake i burger lanac nije jedina tvrtka koja se prvi put upušta u drive-thrus zbog krize. Wawa, lanac trgovina pogodnosti poznat po svojim hoagies, rekao je prošlog tjedna da će otvoriti svoju prvu samostanu drive-thru lokaciju u prosincu.

Ostale restoranske tvrtke koje su već imale drive-thru trake planiraju povećati njihov broj.

Chipotle je otvorio svoje prve "Chipotlanes" 2018. godine u sklopu svog guranja u digitalno naručivanje. Drive-thru trake su samo za digitalnu narudžbu pickup, strategija koja reže na lancu zatvorene linije i ubrzava uslugu. Planira da 60% novih restorana ove godine ima Chipotlane, što je više u odnosu na prognozu od 50% u veljači. Do 2021. 70% novih lokacija imat će drive-thru traku.

Predsjednik Uprave Chipotlea Brian Niccol rekao je na tvrtke 22 srpanj zarada poziv da je njegova 13 restorana s Chipotlane koji su otvoreni za više od godinu dana su vidjeli 10% više prodaje iste trgovine od lokacija bez drive-thru trake.

Isto tako, predsjednik Uprave Panera Bread Niren Chaudhary izjavio je u intervjuu kako se postotak prodaje koju je generirao njegov drive-thrus udvostručio tijekom krize. Oko pola restorana lanca sendviča ima drive-thru trake. Chaudhary je rekao da će Panera izgraditi više kafića s drive-thrusom "bez pitanja".

Pandemija je također ubrzala Starbucksove planove za preusmjeravanje otiska stopala SAD-a s naglaskom na zgodan pristup, posebno za digitalne narudžbe. To znači dodavanje više drive-thrus tijekom sljedećih 12 do 18 mjeseci i ima manje lokacija unutar trgovačkih centara. U najnovijem kvartalu lanca kave gotovo 90% njegovog obujma prodaje došlo je iz drive-thru traka ili mobilne narudžbe i platiti, tvrdi predsjednik Uprave Kevin Johnson.

Pandemija i ekonomska kriza koja je u nailasku i raširena nezaposlenost mogli bi tim lancima olakšati da zabijaju svoje drive-thru trake. Trgovci i restorani izlaze iz posla, ostavljajući poželjne nekretnine gore za grabove za one s sredstvima.

"Dobra vijest je da su, u ovom okruženju, naši gazdari više voljni raditi s nama na preuređenju, a ako nisu voljni raditi s nama na preuređenju, postoji stranica preko puta koje ćemo također pogledati", rekao je CFO Chipotle Jack Hartung na najnovijem pozivu tvrtke za zarade.

Posljednjih godina drive-thrus je postao nepopularan s općinama, a neke su ograničile ili čak zabranile njihovu izgradnju. Prije godinu dana Minneapolis je zapriječio nove drive-thru trake, navodeći njihov utjecaj na okoliš, promet i buku.

Ispravka: Chipotle je poziv za zaradu bio 22. srpnja. Prethodna verzija pogrešno je nanijela datum.